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202026-04一路繁花向洛陽 古都公交“亮”出新服務
“洛陽春日最繁華，紅綠蔭中十萬家。”清明小長假，古都洛陽迎來祭祀掃墓、踏青出游與第43屆牡丹文化節(jié)賞花客流的疊加高峰。對這場一年一度的“大考”，全體公交人不僅上演著“速度與激情”，更在十米車廂內深耕“詩意與溫情”，以“亮”出新服務的姿態(tài)，全力保障市民與游客出行。在洛陽高鐵龍門站，身著紅馬甲的志愿者正引導剛下火車的游客直接登上發(fā)往龍門石窟景區(qū)的“神都游”專線。“不用轉車，一輛公交直達景區(qū)，太方便了！”來自西安的游客張女士感嘆道。為了讓游客“少走路、多游玩”，公交集團不僅開通了串聯(lián)各大景點的神都游線路，更持續(xù)優(yōu)化“網約公交模式——神都小巴”。游客只需通過手機下單，就能像打網約車一樣呼叫公交車，真正實現(xiàn)“門對門”的服務。目前，已經開行了五條神都小巴線路，覆蓋市區(qū)大部分路段，成為游客暢游古都的便捷新選擇。在各大陵園、牡丹賞花點、熱門景區(qū)、交通樞紐及商圈夜市等客流密集區(qū)域，公交運營調度有序開展。站點執(zhí)勤人員提前布設乘車二維碼，方便乘客快速掃碼；導乘人員主動下車引導客流，通過“洛陽行”APP告知車次動態(tài)，細致解答線路咨詢。龍門石窟、洛邑古城、白馬寺、牡丹廣場、洛陽站、高鐵龍門站等站點，志愿者全天值守，開展導乘咨詢、秩序維護、愛心幫扶等服務，現(xiàn)場客流疏導高效有序。公交集團智能調度指揮中心與各二級調度平臺實時聯(lián)動，依托客流統(tǒng)計分析系統(tǒng)監(jiān)測線路運營狀態(tài)，針對客流聚集、道路擁堵等情況靈活調整班次、加密發(fā)車頻次，確保運力投放精準、客流疏散及時。針對熱門“打卡地”及各大牡丹賞花園，公交運力實行“動態(tài)上線”機制，一旦監(jiān)測到客流聚集，立即采取“大站快車”“區(qū)間車”甚至“點對點擺渡”的模式進行精準疏散。在白馬寺，開行不久的神都小巴5號線采用網上預約模式，讓乘客動動手指即可一站直達，與此地漢魏故城擺渡車一道，讓游客出行更加便捷。公交集團全面推行了“三禮四讓五規(guī)范”文明行車法和“一迎二問三幫扶四等候”特殊群體關愛服務法。針對外地游客增多的特點，公交集團特別強調“嚴禁鳴笛催促外地車輛”，要求車長們以最大的耐心展現(xiàn)洛陽包容的城市形象。為了助力古都“夜經濟”，針對洛邑古城、應天門等地的夜間開放，公交線路不僅延長了末班車時間，公交志愿者也同步延后服務?！肮в?、王子殿下，請上車！”一句專屬歡迎詞，神都游7號線“網紅”車長石亞杰正用他標志性的笑容和手勢迎客。車長和導乘員化身文旅推介官，全程講解景點歷史、燈光秀時間、美食攻略與拍照機位，讓旅途不止于行走，更聽得見千年故事。車上配備免費醫(yī)藥箱、針線包、充電設備、雨傘、雨衣、暖寶寶、熱水壺、紙杯、拍照補光燈等便民物資，為漢服游客整理縫制衣衫、為孩童送上小風車、為預約的游客送上精美文創(chuàng)、為行動不便游客提供無障礙幫扶，細微之處盡顯溫度，不是家卻勝似家。這正是公交集團2026年“標準化服務形象年”的一個縮影。為匹配多元化出行需求，公交集團開通賞花、游玩、研學、美食及地鐵接駁等特色專線，深化“公交+地鐵+旅游”“公交+地鐵+美食”融合運營模式，讓公交成為旅游出行的重要載體。結合節(jié)日夜間消費與文旅活動需求，公交部門及時掌握景區(qū)、文博場所夜場及夜市客流情況，合理延長重點線路運營時間，增開夜班車、擺渡車和地鐵接駁線路，全力保障夜間出行，助力古都夜間經濟發(fā)展。春季行車，最大的敵人是“春困”。針對清明期間車流人流復雜、駕駛員易疲勞的特點，公交集團在節(jié)前召開了高規(guī)格的安全生產部署會?！拔覀儼寻踩鳛榈拙€中的底線?！毕嚓P工作人員介紹，通過“人防+技防”手段，利用崗前一體機對車長進行酒精檢測和精神狀態(tài)問詢，確?！安粠Р∩宪嚒?。同時，兩級智調平臺實時監(jiān)控駕駛行為，對疲勞駕駛、超速等隱患實現(xiàn)“秒級預警”。各營運單位針對“春困”及假期復雜路況，開展安全叮囑與崗前培訓，強化車長安全駕駛與文明行車要求，督促規(guī)范操作、謹慎禮讓，妥善應對外地車輛路況不熟等突發(fā)狀況，嚴守安全運營底線。車輛環(huán)境衛(wèi)生同步升級，各運營單位嚴格執(zhí)行趟保潔制度，全面清潔車身車廂、清理衛(wèi)生死角，針對降雨、沙塵天氣加大檢查頻次，車輛衛(wèi)生達標后方可上線，同時維護更新媽咪小屋設施，為乘客打造整潔舒適的乘車環(huán)境。與此同時，公交集團在全力保障市民游客出行的同時，也用心做好職工后勤保障。節(jié)日期間，各場站和調度點為堅守崗位的車長、調度員、志愿者及后勤人員準備了營養(yǎng)可口的節(jié)日餐，確保大家吃上熱飯、喝上熱湯，并合理安排輪班休息，讓一線職工在忙碌中感受到“家”的溫暖。據不完全統(tǒng)計，清明小長假期間，公交集團累計投入運營車輛3929臺次，行駛里程達59.45萬公里，運送乘客119.01萬人次。以高效調度、特色服務、嚴格管控，平穩(wěn)應對祭掃與賞花雙重客流高峰，切實保障了市民與游客出行便捷、安全、舒心，為節(jié)日期間城市交通有序運行提供了堅實保障。 -
202026-042026年三級干部培訓圓滿落幕
為深入學習貫徹黨的創(chuàng)新理論，全面提升集團干部隊伍政治素養(yǎng)、履職能力和實干作風，推動集團高質量發(fā)展，高效能治理再上新臺階，3月25日至27日，公交集團舉辦了2026年三級干部培訓班。集團領導班子成員，中層二級機構負責人以上干部及機關管理人員開啟集中“充電賦能”。開班儀式上，集團黨委書記、董事長金燕作動員講話，她指出，當前正值“十五五”規(guī)劃開局起步的關鍵時期，公交集團正朝著“建設人民滿意公交”的目標攻堅轉型。此次三級干部集中培訓，既是集團黨委鍛造高素質干部隊伍、夯實企業(yè)發(fā)展根基的重要舉措，也是引導大家樹立正確政績觀指導工作實踐、破解發(fā)展難題、扛起改革責任的實際需要。她圍繞此次培訓提出三點要求：第一，提高政治站位，真正認清培訓意義、扛起責任。她深入剖析了當前干部隊伍在政績觀、數(shù)智化思維、工作作風等方面存在的亟待解決的問題，強調此次培訓不僅是業(yè)務能力的提升，更是一次思想觀念的洗禮和政績理念的校準，要求全體干部通過學習“學出政治覺悟、學出實干本領、學出責任擔當”，努力打造一支政治過硬、本領高強、作風扎實、實績突出的干部隊伍，為“六種公交新業(yè)態(tài)”建設提供堅實人才保障。第二，緊扣實際需求，以嚴實作風抓實培訓、提升能力。本次培訓內容既有理論輔導，又有實操指導。她要求組織者做到課程實施周密、教學管理嚴格、培訓紀律嚴肅；參訓者要以“實”字為要，抱著空杯心態(tài)虛心學、帶著實際問題深入學、拿出嚴實作風認真學、盯著成果落地務實學，確保學有成效。第三，錨定發(fā)展目標，用正確政績觀引領實干、開創(chuàng)新局。金燕同志強調要處理好“顯績”與“潛績”、發(fā)展與安全、民生與效益三個關系，緊扣集團“13639”工作部署，深化數(shù)智化轉型，深入推進“136”線網運營改革，落實交投集團“六個一切”要求，以優(yōu)良作風凝聚奮進合力，在“十五五”新征程上書寫洛陽公交高質量發(fā)展的嶄新篇章。本次培訓緊扣集團干部隊伍建設需求和公交運營發(fā)展實際，課程設置精準務實、內容豐富全面，涵蓋樹立和踐行正確政績觀、運營科學管理、安全生產管控、干部監(jiān)督管理、基層黨務及工會工作實務、財務收支管理等核心板塊，既有思想理論的深度淬煉，也有業(yè)務實操的精準指導，更有管理實務的經驗分享，進一步引導全體參訓干部筑牢思想根基、提升履職能力、強化責任擔當，切實把學習成果轉化為推動集團高質量發(fā)展的實際行動。 培訓結束時，金燕同志向參訓人員宣講了黨的二十屆四中全會精神，號召廣大干部職工全面貫徹落實黨的二十屆四中全會精神，用認真、用心、負責的態(tài)度擔當作為，務實重干，將學習成效轉變?yōu)楦墒聞幽?，為我市經濟社會發(fā)展貢獻公交力量。 -
182026-03從“新”出發(fā)！洛陽“神都小巴”的新春答卷
當春運返鄉(xiāng)流、旅游流與探親流在洛陽“古都新韻洛陽年”的文旅熱潮中高度交織，當市民游客的出行需求呈現(xiàn)出“頻次加密、短途接駁、夜游升溫”的鮮明特征，洛陽公交集團二分公司的“神都小巴”1號線網約公交，在今年馬年春節(jié)初一至初七交出這樣一份答卷：累計完成訂單7051單，日均訂單超千單，服務乘客近萬人次。這一數(shù)字不僅延續(xù)了2025年“十一”假期的爆發(fā)態(tài)勢，更標志著洛陽網約公交已從初期探索邁入穩(wěn)定成長期?！ 靶隆痹春翁?？“神都小巴”的誕生，源于對城市特質與民生需求的深刻洞察。近年來，隨著數(shù)字城市、智慧交通建設如火如荼，私家車普及，共享單車、軌道交通出行便利度持續(xù)加強，探索更高品質的公交運營模式成為洛陽公交高質量發(fā)展的重要課題。而網約公交作為一種技術賦能的出行工具，其平臺本身并不稀缺，深圳、成都、無錫等城市同樣布局較早。但洛陽的探索證明，工具的“通用性”并不意味著模式的“可復制性”。面對春節(jié)假期“隋唐宮里過大年”“神都上元燈會”“博物館奇妙年”等系列活動的集中爆發(fā)，乘客需要的不僅是“有一輛車”，更是能夠無縫銜接地鐵站與景區(qū)、博物館與美食街的“門對門”服務。正是捕捉到這種“高頻次、短距離、強時效”的接駁需求，洛陽公交集團沒有選擇盲目鋪開全市域運營，而是將有限運力精準投放于文旅地標密集、接駁需求旺盛的核心區(qū)域，構建起“地鐵送到站、小巴送到點”的高效接駁網絡。“神都小巴”的“新”，就新在它不是簡單地將網約模式移植到公交上，而是從洛陽文旅市場持續(xù)火爆和市民游客“最后一公里”的實際需求出發(fā)，進行的一次在地化、場景化的創(chuàng)新?！ 靶隆焙我猿桑俊吧穸夹“汀钡某砷L軌跡，是一個供給與需求相互塑造、動態(tài)適配的過程。自2025年5月上線以來，它通過不斷沉淀后臺數(shù)據、研判乘客出行規(guī)律，逐步摸索出一套“區(qū)域化動態(tài)運營+文旅場景深耕”的洛陽模式。這個春節(jié)假期的亮眼成績，正是這種精細運營的果實。其成功的關鍵在于，它不再是傳統(tǒng)公交“定時、定線、定點”的刻板印象，而是變得“小靈快”。運力保障上，它科學安排班次，確保晚高峰及夜間運力充足；智能調度上，它依托系統(tǒng)實時追蹤區(qū)域客流，針對不同景區(qū)的活動特點實施“分時段、分區(qū)域”的精準投放：下午保障文博場館閉館前客流，晚間加密應天門、九洲池、洛邑古城等夜游點位及西工小街美食街區(qū)的運力銜接。這種“隨需而變”的動態(tài)調度，有效緩解了景區(qū)周邊的夜間疏散壓力，讓“行”真正成為串聯(lián)“游、購、食”的流暢紐帶。更難得的是，它將服務從“位移”延伸至“體驗”：車廂內的Wi-Fi、應急藥箱、春節(jié)裝飾，“網紅”車長化身“移動導游”推介美食，隨車贈送文創(chuàng)禮品……這些細節(jié)讓“神都小巴”超越了交通工具的范疇，成為一個流動的“城市會客廳”和展示“洛陽溫度”的窗口。數(shù)據反復印證：當供給能夠精準適配并主動賦能需求時，市場就會給予最熱烈的回應。 “新”向何方？站在新的起點上，“神都小巴”的未來圖景已然清晰：從“區(qū)域深耕”走向“多元定制”。下一步，它將重點探索針對家庭出行、團隊出游、企業(yè)通勤等不同群體需求的差異化產品矩陣。這不僅是業(yè)務邊界的拓展，更是對“人”的更深關照——當網約公交不再滿足于將乘客從A點送到B點，而是試圖跑進市民游客更多元的出行場景中，它便完成了從交通工具到城市生活組成部分的躍升。這種躍升，恰恰呼應了人們對高品質生活日益釋放的需求，也為供給側的持續(xù)升級打開了更廣闊的空間。變的是形式，不變的是人民公交為人民的深厚感情；變的是技術，不變的是便民利民的城市公交溫度。按需乘車、下單出行，“神都小巴”讓游客在抵達目的地的途中處處感受“洛陽溫度”，而這正是公交高質量發(fā)展所帶來的可感、可及、可觸的美好。
